English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021-07-16
SUVआणि ऑफ-रोड वाहने
SUV आणि शुद्ध ऑफ-रोड वाहनांमध्ये एक अनिवार्य फरक आहे, तो म्हणजे, ते लोड-असर बॉडी स्ट्रक्चर स्वीकारते की नाही. दुसरे म्हणजे, विभेदक लॉक डिव्हाइस स्थापित केले आहे की नाही यावर अवलंबून आहे. तथापि, त्यात फरक करणे कठीण होत आहेSUVमॉडेल आणि ऑफ-रोड वाहने आणि ऑफ-रोड वाहने देखील आरामात सुधारली आहेत. काही एसयूव्ही नॉन-लोड-बेअरिंग बॉडी आणि डिफरेंशियल लॉक देखील वापरतात. खरं तर, जोपर्यंत ते त्यांचा उद्देश पाहतात, तोपर्यंत स्पष्टपणे फरक करणे सोपे आहे: ऑफ-रोड वाहने मुख्यत्वे पक्की नसलेल्या रस्त्यावर चालविली जातात, तर एसयूव्ही प्रामुख्याने शहरी रस्त्यांवर चालविली जातात आणि त्यांच्याकडे जास्त वाहन चालविण्याची क्षमता नसते. पक्के नसलेले रस्ते.
SUVआणि जीप
चा प्रारंभिक प्रोटोटाइपSUVदुसऱ्या महायुद्धात मॉडेल जीप होती, तर पहिल्या पिढीतील एसयूव्ही ही 1980 मध्ये क्रिसलरने उत्पादित केलेली "चेरोकी" होती. तथापि, नंतरच्या काळात एसयूव्ही ही संकल्पना जागतिक फॅशन बनली. तंतोतंत सांगायचे तर,एसयूव्ही1980 च्या उत्तरार्धात आणि 1990 च्या दशकाच्या सुरुवातीला लोकप्रिय झाले. 1983 आणि 1984 मध्येही चेरोकीला एसयूव्ही ऐवजी ऑफ-रोड वाहन म्हटले गेले. मजबूत पॉवर, ऑफ-रोड परफॉर्मन्स, प्रशस्तपणा आणि आराम आणि चांगला भार आणि प्रवासी कार्ये ही एसयूव्हीची वैशिष्ट्ये आहेत. जे चढू शकतात त्यांना जीप म्हणतात. दुसर्या महायुद्धातील ब्रिटिश लँड रोव्हर आणि अमेरिकन जीप सर्वात प्रातिनिधिक आहेत.
SUV= ऑफ-रोड वाहन + स्टेशन वॅगन