{कीवर्ड} उत्पादक

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या रचनेमध्ये हे समाविष्ट आहे: इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि कंट्रोल सिस्टम, ड्रायव्हिंग फोर्स ट्रान्समिशन आणि इतर यांत्रिक प्रणाली आणि स्थापित कार्ये पूर्ण करण्यासाठी कार्यरत उपकरणे. इलेक्ट्रिक ड्राईव्ह आणि कंट्रोल सिस्टीम हा इलेक्ट्रिक वाहनांचा गाभा आहे आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या वाहनांपेक्षा हा सर्वात मोठा फरक आहे. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि कंट्रोल सिस्टीममध्ये ड्राइव्ह मोटर, वीज पुरवठा आणि मोटरसाठी स्पीड कंट्रोल डिव्हाइस असते. इलेक्ट्रिक वाहनांची इतर साधने मुळात अंतर्गत ज्वलन इंजिन वाहनांसारखीच असतात.

कोच सामान्यत: सार्वजनिक वाहतूक पद्धतीचा संदर्भ देते जी वेळोवेळी दोन काऊंटी-स्तरीय (महानगरपालिका जिल्हे वगळून) किंवा काउंटी स्तरावरील प्रशासकीय क्षेत्रांमध्ये प्रवास करते, 16 पेक्षा जास्त जागा आहेत आणि त्याची किंमत तुलनेने स्थिर आहे. उदाहरणार्थ, शांघाय ते शुयांग पर्यंतचे प्रशिक्षक.

१ November नोव्हेंबरला न्यू लॉन्ग्मा मोटर्सने ऑर्डर केलेल्या सीकेडी उत्पादनांची पहिली तुकडी थेट फुझियान प्रांतातील लाँग्यान लँड पोर्टवर निर्यातीसाठी पाठविण्यास तयार होती आणि लवकरच नायजेरियात पाठविली जाईल.

नवीन ऊर्जा वाहने अलीकडे खरोखरच गरम आहेत, परंतु बाजाराच्या विकासासह, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या संरचनेचा विविध उत्पादकांनी अभ्यास करण्यास सुरुवात केली आहे.

पहिले स्थान बेलाझ 75710, बेलारूस 496 टन पेलोड क्षमतेसह, बेलाझ 75710 हा जगातील सर्वात मोठा खाण डंप ट्रक आहे. बेलारूसच्या बेलारूसने ऑक्टोबर 2013 मध्ये रशियन खाण कंपनीच्या विनंतीवरून अल्ट्रा-हेवी डंप ट्रक लाँच केला. बेलाझ 75710 ट्रक 2014 मध्ये विक्रीसाठी नियोजित आहे. ट्रक 20.6 मीटर लांब, 8.26 मीटर उंच आणि 9.87 मीटर रुंद आहे. वाहनाचे रिकामे वजन 360 टन आहे. बेलाझ 75710 मध्ये आठ मिशेलिन मोठे ट्यूबलेस वायवीय टायर आणि दोन 16-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन आहेत. प्रत्येक इंजिनचे पॉवर आउटपुट 2,300 अश्वशक्ती आहे. वाहन एक इलेक्ट्रोमेकॅनिकल ट्रान्समिशन वापरते जे वैकल्पिक करंटद्वारे चालविले जाते. ट्रकचा सर्वाधिक वेग 64 किमी/तास आहे आणि 496 टन पेलोड वाहून नेण्याची क्षमता आहे.

एमपीव्ही हे एक बहुउद्देशीय वाहन आहे जे प्रशस्त जागा आणि लवचिक सीट लेआउट आहे. हे कौटुंबिक आणि व्यवसाय यासारख्या वेगवेगळ्या प्रसंगी वापरले जाऊ शकते.