English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021 ऑडी ई-ट्रोन 50 क्वाट्रो लक्झरी मॉडेलमध्ये ड्युअल एसी एसिन्क्रोनस मोटर्स (फ्रंट+रियर) 230 केडब्ल्यू (313 एचपी) आणि 540 एन · एम टॉर्क तयार करतात. त्याची 96.7 केडब्ल्यूएच बॅटरी सिंगल-स्पीड फिक्स्ड-रेशो ट्रान्समिशनसह इलेक्ट्रिक एडब्ल्यूडी सिस्टमला सामर्थ्य देते.
|
ऑडी ई-ट्रोन 2021 मॉडेल 50 क्वाट्रो लक्झरी संस्करण |
ऑडी ई-ट्रोन 2021 मॉडेल 50 क्वाट्रो प्रेस्टिज एडिशन |
ऑडी ई-ट्रोन 2021 मॉडेल 50 क्वाट्रो एलिट निवड संस्करण |
|
|
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) |
500 |
465 |
465 |
|
जास्तीत जास्त शक्ती (केडब्ल्यू) |
230 |
||
|
जास्तीत जास्त टॉर्क (एन · मी) |
540 |
||
|
शरीर रचना |
5 दरवाजा 5-सीटर एसयूव्ही |
||
|
इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) |
313 |
||
|
लांबी * रुंदी * उंची (मिमी) |
4901*1935*1640 |
||
|
अधिकृत 0-100 किमी/ता प्रवेग (र्स) |
— |
||
|
जास्तीत जास्त वेग (किमी/ताशी) |
187 |
||
|
वजन (किलो) |
2625 |
||
|
जास्तीत जास्त भरलेला वस्तुमान (किलो) |
3120 |
||
|
मोटर प्रकार |
संप्रेषण/एसिन्क्रोनस |
||
|
इलेक्ट्रिक मोटरची एकूण उर्जा (केडब्ल्यू) |
230 |
||
|
इलेक्ट्रिक मोटरची एकूण टॉर्क (एन-एम) |
540 |
||
|
फ्रंट मोटरची जास्तीत जास्त उर्जा (केडब्ल्यू) |
115 |
||
|
फ्रंट मोटरची जास्तीत जास्त टॉर्क (एन-एम) |
226 |
||
|
रियर मोटरची जास्तीत जास्त उर्जा (केडब्ल्यू) |
172 |
||
|
रियर मोटरची जास्तीत जास्त टॉर्क (एन-एम) |
314 |
||
|
ड्रायव्हिंग मोटर्सची संख्या |
ड्युअल मोटर |
||
|
मोटर लेआउट |
समोर+मागील |
||
|
बॅटरी प्रकार |
● ट्रिपल लिथियम बॅटरी |
||
|
बॅटरी ब्रँड |
● कॅटल |
||
|
बॅटरी कूलिंग पद्धत |
लिक्विड कूलिंग |
||
|
बॅटरी उर्जा (केडब्ल्यूएच) |
96.7 |
||
|
बॅटरी उर्जा घनता (डब्ल्यूएच/किलो) |
142.0 |
||
|
वेगवान चार्जिंग फंक्शन |
समर्थन |
||
|
प्रति शंभर किलोमीटर किलोवॅट-तास |
19.4 |
21 |
21 |
|
तीन-इलेक्ट्रिक सिस्टमची हमी |
आठ वर्षे किंवा 160,000 किलोमीटर |
||
|
थोडक्यात |
इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गिअरबॉक्स |
||
|
गीअर्सची संख्या |
1 |
||
|
प्रसारण प्रकार |
निश्चित गीअर रेशो गिअरबॉक्स |
||
|
ड्रायव्हिंग पद्धत |
● ड्युअल मोटर फोर-व्हील ड्राइव्ह |
||
|
चार व्हील ड्राइव्ह फॉर्म |
● इलेक्ट्रिक फोर-व्हील ड्राइव्ह |
||
|
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार |
● पाच दुवा स्वतंत्र निलंबन |
||
|
मागील निलंबन प्रकार |
● मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
||
|
सहाय्य प्रकार |
● इलेक्ट्रिक पॉवर सहाय्य |
||
|
वाहन रचना |
लोड बेअरिंग प्रकार |
||
|
फ्रंट ब्रेक प्रकार |
● वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
||
|
मागील ब्रेक प्रकार |
● वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
||
|
पार्किंग ब्रेक प्रकार |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
||
|
फ्रंट टायर वैशिष्ट्ये |
● 255/55 आर 19 |
● 255/50 आर 20 |
● 265/45 आर 21 |
|
मागील टायर वैशिष्ट्ये |
● 255/55 आर 19 |
● 255/50 आर 20 |
● 265/45 आर 21 |
|
सुटे टायर वैशिष्ट्ये |
● नॉन-पूर्ण आकार |
||
|
ड्रायव्हर/प्रवासी सीट सेफ्टी एअरबॅग |
मुख्य ●/सब ● |
||
|
समोर/मागील बाजूची एअर रॅप |
फ्रंट ●/बॅक ओ (¥ 2000) |
फ्रंट ●/बॅक ओ (¥ 2000) |
फ्रंट ●/बॅक ● |
|
समोर/मागील डोके एअरबॅग्ज (एअर पडदे) |
फ्रंट ●/बॅक ● |
||
|
टायर प्रेशर मॉनिटरींग फंक्शन |
● टायर प्रेशर चेतावणी |
||
|
अंडर -इन्फ्लेटेड टायर्स |
— |
||
|
सीट बेल्टची आठवण करून दिली नाही |
● सर्व वाहने |
||
|
आयसोफिक्स चाइल्ड सीट इंटरफेस |
● |
||
|
एबीएस अँटी लॉक ब्रेकिंग |
● |
||
|
ब्रेक फोर्स वितरण (ईबीडी/सीबीसी इ.) |
● |
||
|
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बा इ.) |
● |
||
|
ट्रॅक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी इ.) |
● |
||
|
वाहन स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी इ.) |
● |
||
ऑडी ई-ट्रोन 2021 एसयूव्हीची तपशीलवार चित्रे खालीलप्रमाणे:





