टोयोटाच्या टीएनजीए-सी प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेला फ्रंटलँडर एंट्री-लेव्हल कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही म्हणून स्थित आहे. 2640 मिमी व्हीलबेससह 4485/1825/1620 मिमीचे मोजमाप करणे, यात ठळक शरीराच्या रेषा आणि एक विशिष्ट फ्रंट डिझाइन वैशिष्ट्यीकृत आहे ज्यात एक मोठा फ्रंट फॅसिआ आणि एक अरुंद मध्य ग्रिल प्रतीक आहे. आत, केबिन कोरोला सेडानच्या लेआउटचे प्रतिबिंबित करते, परिचित फ्लोटिंग सेंट्रल टचस्क्रीन आणि त्याच्या खाली एकात्मिक नियंत्रण पॅनेल टिकवून ठेवते.
फ्रंटलँडर 2023 2.0 एल सीव्हीटी एलिट एडिशन |
फ्रंटलँडर 2023 2.0 एल सीव्हीटी अग्रगण्य आवृत्ती |
फ्रंटलँडर 2023 2.0 एल सीव्हीटी लक्झरी संस्करण |
फ्रंटलँडर 2023 2.0 एल सीव्हीटी क्रीडा संस्करण |
फ्रंटलँडर 2023 2.0 एल सीव्हीटी प्रीमियम संस्करण |
|
मूलभूत मापदंड |
|||||
जास्तीत जास्त शक्ती (केडब्ल्यू) |
126 |
||||
जास्तीत जास्त टॉर्क (एन · मी) |
205 |
||||
डब्ल्यूएलटीसी एकत्रित इंधन वापर |
6.15 |
6.11 |
6.15 |
||
शरीर रचना |
एसयूव्ही 5-दरवाजा 5-सीट एसयूव्ही |
||||
इंजिन |
2.0 एल 171 हॉसपॉवर एल 4 |
||||
लांबी * रुंदी * उंची (मिमी) |
4485*1825*1620 |
||||
अधिकृत 0-100 किमी/ता प्रवेग (र्स) |
— |
||||
जास्तीत जास्त वेग (किमी/ताशी) |
180 |
||||
वजन (किलो) |
1395 |
1405 |
1410 |
1425 |
1450 |
कमाल लोड मास (किलो) |
1910 |
||||
इंजिन |
|||||
इंजिन मॉडेल |
एम 20 ए/एम 20 सी |
||||
विस्थापन |
1987 |
||||
सेवन फॉर्म |
● नैसर्गिकरित्या आकांक्षा |
||||
इंजिन लेआउट |
● ट्रान्सव्हर्स |
||||
सिलेंडर व्यवस्था फॉर्म |
L |
||||
सिलेंडर्सची संख्या |
4 |
||||
जागे |
डीओएचसी |
||||
प्रति सिलेंडरची झडपांची संख्या |
4 |
||||
जास्तीत जास्त अश्वशक्ती |
171 |
||||
जास्तीत जास्त शक्ती (केडब्ल्यू) |
126 |
||||
जास्तीत जास्त उर्जा गती |
6600 |
||||
जास्तीत जास्त टॉर्क (एन · मी) |
205 |
||||
जास्तीत जास्त टॉर्क वेग |
4600-5000 |
||||
जास्तीत जास्त निव्वळ शक्ती |
126 |
||||
उर्जा स्त्रोत |
● गॅसोलीन |
||||
इंधन ऑक्टेन रेटिंग |
● क्रमांक 92 |
||||
इंधन पुरवठा पद्धत |
मिश्र इंजेक्शन |
||||
सिलेंडर हेड मटेरियल |
● अॅल्युमिनियम मिश्र धातु |
||||
सिलेंडर ब्लॉक सामग्री |
● अॅल्युमिनियम मिश्र धातु |
||||
पर्यावरणीय मानक |
● चिनी सहावा |
टोयोटा फ्रंटलँडर गॅसोलीन एसयूव्हीची तपशीलवार चित्रे खालीलप्रमाणे: