टोयोटा व्हेन्झाच्या 2.5 एल एचईव्ही एडब्ल्यूडी मॉडेलमध्ये एक विशेष वर्ग-अग्रगण्य ई-फोर इलेक्ट्रॉनिक फोर-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम आहे. हे ड्युअल-मोटर सेटअप-दोन्ही समोरच्या आणि मागील अक्षांवर वैयक्तिक मोटर्ससह-100: 0 (फ्रंट-केवळ) आणि 20:80 (मागील-पक्षपाती) गुणोत्तर दरम्यान डायनॅमिक टॉर्क वितरण सक्षम करते. प्रवेग दरम्यान किंवा निसरड्या पृष्ठभागावर, कर्षण वाढविणे आणि सुस्पष्टता हाताळताना सिस्टम बुद्धिमानपणे फोर-व्हील ड्राइव्ह गुंतवून ठेवते. कोप in ्यात, स्थिरता सुधारण्यासाठी ड्रायव्हर इनपुटचा अर्थ लावते, हिमवर्षावाच्या परिस्थितीत, हे हिल क्लाइंब्स दरम्यान वीज वितरणास अनुकूल करते, ज्यामुळे चालकाचा वर्धित आत्मविश्वास आणि नियंत्रण प्रदान होते.
टोयोटा व्हेन्झा 2023 2.5 एल इंटेलिजेंट हायब्रीड ड्युअल इंजिन 2 डब्ल्यूडी लक्झरी संस्करण |
टोयोटा व्हेन्झा 2023 2.5 एल इंटेलिजेंट हायब्रीड ड्युअल इंजिन 2 डब्ल्यूडी प्रीमियम एडिशन |
टोयोटा व्हेन्झा 2023 2.5 एल इंटेलिजेंट हायब्रीड ड्युअल इंजिन 2 डब्ल्यूडी तंत्रज्ञान संस्करण |
टोयोटा व्हेन्झा 2023 2.5 एल 2.5 एल इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक हायब्रीड ड्युअल-इंजिन 4 डब्ल्यूडी सुप्रीम एडिशन |
|
मूलभूत मापदंड |
||||
जास्तीत जास्त शक्ती (केडब्ल्यू) |
160 |
|||
जास्तीत जास्त टॉर्क (एन · मी) |
— |
|||
डब्ल्यूएलटीसी एकत्रित इंधन वापर |
5.08 |
5.08 |
5.08 |
5.24 |
शरीर रचना |
5-दरवाजा 5-सीट एसयूव्ही |
|||
इंजिन |
2.5 एल 178 हॉसपॉवर एल 4 |
|||
लांबी * रुंदी * उंची (मिमी) |
4780*1855*1660 |
|||
अधिकृत 0-100 किमी/ता प्रवेग (र्स) |
— |
|||
जास्तीत जास्त वेग (किमी/ताशी) |
180 |
|||
वजन (किलो) |
1645 |
1675 |
1675 |
1750 |
कमाल लोड मास (किलो) |
2160 |
2160 |
2160 |
2230 |
इंजिन |
||||
इंजिन मॉडेल |
ए 25 डी |
|||
विस्थापन |
2487 |
|||
सेवन फॉर्म |
● नैसर्गिकरित्या आकांक्षा |
|||
इंजिन लेआउट |
● ट्रान्सव्हर्स |
|||
सिलेंडर व्यवस्था फॉर्म |
L |
|||
सिलेंडर्सची संख्या |
4 |
|||
जागे |
डीओएचसी |
|||
प्रति सिलेंडरची झडपांची संख्या |
4 |
|||
जास्तीत जास्त अश्वशक्ती |
178 |
|||
जास्तीत जास्त शक्ती (केडब्ल्यू) |
131 |
|||
जास्तीत जास्त उर्जा गती |
5700 |
|||
जास्तीत जास्त टॉर्क (एन · मी) |
221 |
|||
जास्तीत जास्त टॉर्क वेग |
3600-5200 |
|||
जास्तीत जास्त निव्वळ शक्ती |
131 |
|||
उर्जा स्त्रोत |
● संकरित |
|||
इंधन ऑक्टेन रेटिंग |
● क्रमांक 92 |
|||
इंधन पुरवठा पद्धत |
मिश्र इंजेक्शन |
|||
सिलेंडर हेड मटेरियल |
● अॅल्युमिनियम मिश्र धातु |
|||
सिलेंडर ब्लॉक सामग्री |
● अॅल्युमिनियम मिश्र धातु |
|||
पर्यावरणीय मानक |
● चिनी सहावा |
|||
इलेक्ट्रिक मोटर |
||||
मोटर प्रकार |
मागील कायम चुंबक/सिंक्रोनस |
|||
इलेक्ट्रिक मोटरची एकूण उर्जा (केडब्ल्यू) |
88 |
88 |
88 |
128 |
इलेक्ट्रिक मोटरची एकूण टॉर्क (एन-एम) |
220 |
220 |
220 |
341 |
फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटरची जास्तीत जास्त उर्जा |
88 |
|||
फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटरचा जास्तीत जास्त टॉर्क |
220 |
|||
मागील इलेक्ट्रिक मोटरची जास्तीत जास्त उर्जा |
— |
— |
— |
40 |
मागील इलेक्ट्रिक मोटरची जास्तीत जास्त टॉर्क |
— |
— |
— |
121 |
ड्रायव्हिंग मोटर्सची संख्या |
एकल मोटर |
एकल मोटर |
एकल मोटर |
ड्युअल मोटर |
मोटर लेआउट |
समोर |
समोर |
समोर |
समोर + मागील |
बॅटरी सेल ब्रँड |
● बायड |
|||
बॅटरी प्रकार |
● ट्रिपल लिथियम बॅटरी |
टोयोटा व्हेन्झा हेव्ह एसयूव्हीची तपशीलवार चित्रे खालीलप्रमाणे: